田红旗，女，1959年12月出生，中国工程院院士，必威 教授，民革中央副主席。曾任中国工程院副院长、必威 校长，兼任联合国教科文组织国际工程教育中心副理事长，是国务院学位委员会学科评议组召集人、教育部科技委能源交通学部主任。轨道交通工程技术专家，我国轨道交通空气动力学、列车撞击动力学两个领域开拓者。取得系列原创成果，创造多个第一，主持完成我国第一列高速列车外形结构设计、第一列耐冲击吸能列车耐撞性...
1992年，男，工学博士，必威 讲师。毕业于必威 ，获得载运工具运用工程专业博士学位，加拿大滑铁卢大学联合培养博士。目前主要研究方向：结构风工程、钝体空气动力学、列车空气动力学、流固耦合动力学、列车隧道火灾和流动控制方向。最新研究成果见RG：Guang Chen，Google Scholar：Guang Chen - Google Scholar。
陈晓栋，博士，特聘副教授，硕士生导师，入选湖南省“芙蓉百人”海外高层次人才引进项目（青年），国家“博士后国际交流计划引进项目”。 博士毕业于英国曼彻斯特大学航空航天工程专业，主要从事空气动力学与实验流体力学相关研究。以第一/通讯作者发表SCI论文24篇 (含期刊影响力排名前5% 8 篇)，全部发表于JCR1区权威期刊，平均影响因子4.92，其中2项研究成果被美国物理联合会期刊推选为Featured Article与Editor's Pick论文；以第一发明人授权国家发明专利3项；主持国家自然科学基金、国家重点研发课题子任务、湖南省自然科学基金、中国博士后科学基金面上项目、高速磁浮运载技术全国重点实验室开放基金、中国中车科技研究项目等科研课题。担任世界交通大会轨道交通学部委员、英国大学研究生助教、马来西亚KLIA 和rapidKL铁路空气动力学技术评估工程师，担任《Measurement》、《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Building and Environment》等SCI权威期刊审稿人等职务。
范超杰，讲师，香港城市大学计算机科学博士/必威 交通运输工程博士。主要从事轨道交通人因工程和智能座舱相关研究工作，在IEEE Trans. Intell. Transp. Syst.,IEEE T. Cybern., Build. Environ.等国际期刊共发表学术论文20余篇，ESI前1%高被引论文2篇。曾获全国铁路青年科技创新奖、国家奖学金等奖项，入库铁路重大科技创新成果库2项。主持湖南省自然科学基金青年基金，铁科院、中国中车等企业合作课题，参与国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目研究。担任中国人类工效学学会人机工程专委会委员，IEEE Member，中国图形图像学会会员，IEEE Trans. Intell. Transp. Syst., IEEE T. Intell. Veh.等多个国际权威期刊审稿人等学术兼职。
方聪聪，男，博士，副教授，博士生导师，任职于必威 高速列车研究中心，主要从事接触力学与摩擦学、多体系统动力学、装备测试与信号处理方面的研究工作。近年来，热衷于列车轴承润滑与动力学、轮轨关系、车辆系统动力学与控制、故障诊断与健康评估、数字孪生模型等方面的研究，主持/承担国家级项目2项，省部级项目2项，长沙市重大专项1项，企业横向课题多项。在国内外权威学术杂志发表论文30余篇，授权专利5项，软件著作权5项。现任机械工程学会摩擦学分会青年工作委员会委员、湖南省与广东省科技专家库专家、长沙市科技局专家库专家、《铁道科学与工程学报》青年编委。 我们追求解决实际工程问题的同时，掌握自主仿真与测试技术，产出高质量的学术成果。课题组提供流/固/热动力学计算方法与编程、工业软件操作使用、测控系统软硬件开发、工程实验设计与实施等多方面指导，支持个性化发展、支持参加科技创新/创业比赛、支持申请国外联合培养。欢迎感兴趣的同学联系报考硕士博士研究生，每年招收硕士生3名，博士生1~2名。
1989年生，工学博士，副教授/博导 ，必威 轨道列车转向架积雪结冰风洞实验室负责人 l研究方向：轨道列车空气动力学、转向架积雪结冰、计算力学、光滑有限元法、流固耦合力学、并行计算，工业软件开发，深度学习等 l电子邮箱：jiangchen2007 at hotmail.com l联系电话：13007485895
教授，博士生导师。湖南大学力学专业本-硕-博毕业（2003-2013），加拿大多伦多大学联合培养(2011-2013)，新加坡南洋理工大学博士后(2015-2016)。现主要从事轨道交通装备减振降噪、声学/力学超材料结构、机器人动力学研究。获湖南省杰出青年自然科学基金资助，入选湖湘青年英才科技创新类(荷尖)人才、必威 升华猎英计划人才项目、“2025年全球前2%科学家榜单”，获湖南省自然科学一等奖、铁道科学特等奖、茅以升科研奖励金、湖南省优秀硕士论文指导教师等。主持国家自然科学基金2 项、国家重点研发计划子课题2 项，省部级项目5项，及企业项目等14项。发表学术论文100余篇，在国际主流期刊上发表学术论文80 余篇（一作/通讯75篇），SCI他引用1700 余次；授权第一发明人国家专利14项；参与撰写著作4本。任《Scientific Reports》《Transportation Safety and Environment》《铁道科学与工程学报》《动力学与控制》期刊青年编委、中国超材料学会理事等。
梁习锋，男，1963年生，必威 二级教授，中国科协首席传播专家，轨道交通安全教育部重点实验室主任，轨道交通安全协同创新中心（2011计划）“车辆碰撞安全及防护技术”研究团队带头人，必威 轨道交通安全与环境学科带头人，国家重点研发计划先进轨道交通重点专项专家组成员。先后主持“863”、国家支撑、国家自然科学基金重点等项目60余项。获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项，省部级科技进步特等奖1项，一...
刘博，本科毕业于西北工业大学工程力学系，博士毕业于浙江大学机械制造及其自动化系（导师：傅建中 贺永），主要研究方向为增材制造、计算机辅助设计与制造，目前为必威 讲师。
刘东润，必威 副教授、必威 -米兰理工联合培养博士，入选国家“博新人才支持计划”。担任中国交通运输协会青科委委员、青科委轨道交通秘书，世界交通运输大学轨道交通学部委员，多本铁路交通领域SCI、EI期刊青年编委。主要从事高速列车双向流固耦合动力学、铁路风沙耦合致灾机理及防控、恶劣风环境行车安全与智能预测、铁路机器视觉测量等研究。主持国家自然科学基金、国家博士后人才基金、国家重点研发计划子任务以及校企合作项目多项，骨干参与国家自然基金基础科学中心项目、联合基金重点项目、中国工程院重大咨询项目等多项。发表高水平论文60余篇，以第一/通讯作者在领域权威期刊《Mechanical Systems and Signal Processing》、《Vehicle System Dynamics》、《Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics》等发表论文29篇，授权发明专利4项，公开发明专利8项。获中国铁道学会科技进步二等奖、中国物流与采购协会科技进步二等奖、詹天佑铁道科学技术高校青年奖、全国铁路向上向善好青年（创新类）、首届湖南省博士后创新创业大赛银奖、“湖南省普通高校百名优秀大学生党员”、“必威 优秀共产党员”等奖励。
刘辉，1983年出生，必威 二级教授、长江学者特聘教授、芙蓉学者特聘教授、升华学者领军教授、博士生导师、博士后合作导师、中德双博士。主要从事人工智能、机器人、大数据与前沿装备交叉研究。现任必威 副院长。
刘堂红，工学博士，教授，博士生导师，湖南省科技创新领军人才，霍英东青年基金获得者，瑞典Chalmers 理工大学访问学者，中国空气动力学会风工程与工业空气动力学委员会委员，《Advances in Wind Engineering》编委，《Journal of Central South University》、《铁道科学与工程学报》青年编委，主要从事列车空气动力学与行车安全方面的研究。2000年，必威 机电一体化专业本科毕业；2003年，必威 载运工具运用工程专业硕士毕业；2010年，载运工具运用工程专业博士毕业（必威 与国防科技大学联合培养博士）。主持国家重点研究计划子课题4项、国家自科基金面上项目3项、其他省部级及企业课题50余项，获得省部级奖励及成果鉴定21项；发表论文180余篇，其中SCI、EI收录150余篇；申请发明专利79项、授权30项；制定行业标准2项、企业标准3项；在列车空气动力学、行车安全评估等领域开展了大量实车试验、动模型试验、风洞试验和数值计算等研究工作。担任《Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics》、《Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics》、《Tunnelling and Underground Space Technology》等国际SCI杂志审稿人；获茅以升铁路教育专项科研奖、湖南省高等必威 优秀共产党员、必威 优秀导师-研究生科研团队等个人荣誉。
刘项，男，1985- 教授，博导，必威 高速列车研究中心 Email: [email protected]; [email protected]; 地址：湖南长沙市韶山南路22号高速列车研究中心北楼119 （培养模式：学科交叉+前沿理论+工程实战+国际化培养。欢迎交通/力学/数学/土木/机械/计算机/软件工程等专业学生申报硕士/博士/博士后）
孟爽，男，工学博士，必威 讲师。主要从事列车空气动力学、笛卡尔网格流体仿真方法等领域研究，以第一作者或通讯作者在Applied Energy、Building and Environment、Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics、Tunnelling and Underground Space Technology等领域权威期刊发表论文15篇，授权国家发明专利8项，申请软件著作权2项，主持国家自然科学基金青年基金（C类）、国家自然科学基金联合...
彭勇，法国斯特拉斯堡大学博士、必威 教授、博士生导师、必威 副院长。入选国家级高层次青年人才、交通运输部“青年拔尖人才”、湖南省科技创新领军人才、“湖湘青年”英才计划、湖南省科技人才托举工程。主要从事列车撞击理论及应用、乘员被动安全保护与舒适性、轨道交通人因工程方面的研究。获国家科技进步奖一等奖（创新团队奖）、湖南省青年科技奖、湖南省技术发明一等奖、湖南省科技进步一等奖、茅以升铁道科学技术奖、中国铁道学会科学技术特等奖、中国仿真学会科学技术奖、中国交通运输协会科学技术特等奖等科技奖励8项。先后主持国家自然科学基金、国家重点研发课题、湖南省杰出青年科学基金等科研项目30余项。以第一/通讯作者在 IEEE TII、AAP、IEEE TITS等领域顶级期刊发表 SCI/SSCI 期刊论文 80 余篇，以第一发明人授权发明专利23项，制订行业标准1项。主持获湖南省高等教育教学成果奖二等奖1项。
